Il nuovissimo modello di bici da strada di fascia alta di corratec, la CCT Evo, presenta numerosi dettagli raffinati. Il telaio massiccio e super rigido con un passaggio cavi intelligente e ben realizzato. Il cavo scompare nel telaio all'altezza del tubo di sterzo e compare sul gancio posteriore. Il sistema di movimento centrale di proprietà dell'azienda è sostituito da un movimento centrale a pressione, inoltre il produttore bavarese applica un freno Dura Ace Direct-Mount all'anteriore e il suo pendente sotto il movimento centrale al posteriore. Il velocissimo copertone da 23 mm è solo leggermente più largo del leggerissimo e rigido cerchio in carbonio. Il gancio è imbullonato, il che è utile in caso di caduta e di piegatura del gancio, quindi è molto facile sostituirlo. I foderi sono asimmetrici nella zona del movimento centrale.

La posizione sulla bici è molto sportiva grazie al tubo di sterzo corto e il manubrio con il suo ampio raggio d'azione determina una posizione molto allungata sulla bici. La bici è molto scorrevole e fuori dalla sella tende a sovrasterzare. La forcella a falcetto non ha un comfort apprezzabile. Il cambio meccanico Dura Ace è perfetto e preciso anche in condizioni di cattiva catena.