- Telaio in carbonio integrale "Boomerang Line" ultraleggero e aerodinamico.
- Manubrio ergonomico in carbonio, per adottare una posizione aerodinamica perfetta.
- Gruppo di commutazione Shimano per cambi di marcia fluidi.
Telaio
CM | A | B | C | D | E | F | G | H | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 | 525 | 93 | 72,5 | 74 | 966 | 407 | 382 | 497 | |
48 | 531 | 104 | 72,5 | 74 | 974 | 408 | 386 | 507 | |
51 | 540 | 122 | 72,5 | 74 | 984 | 409 | 390 | 524 | |
54 | 554 | 141 | 72,5 | 73,7 | 997 | 410 | 396 | 542 | |
57 | 571 | 165 | 72,5 | 73,5 | 1013 | 411 | 404 | 565 | |
60 | 589 | 193 | 72,5 | 73,5 | 1032 | 412 | 413 | 592 |
A Top tube horizontal [mm] | 525531540554571589 |
B Head tube [mm] | 93104122141165193 |
C Head tube angle [degree] | 72,572,572,572,572,572,5 |
D Seat tube angle [degree] | 74747473,773,573,5 |
E Wheel base [mm] | 96697498499710131032 |
F Chainstay [mm] | 407408409410411412 |
G Reach [mm] | 382386390396404413 |
H Stack [mm] | 497507524542565592 |
Allestimento
Principale:
- Materiale: Carbon
- Materiale: Carbon
- Dimensione disco freno: 160 mm anteriore
- Dimensione disco freno: 160 mm posteriore
- Materiale: Alloy
- Materiale: Carbon
Ruote:
Speciale:
160 mm posteriore
A causa di problemi mondiali nelle catene di consegna, la moto può essere consegnata con modifiche.
Il rendering è solo di riferimento.
Tecnologie
-
INTERNAL CABLE ROUTING
Passaggio interno dei cavi all'interno del telaio per una protezione e un design elegante.
-
EPS (EXPANDED POLYSTYRENE)
Tradizionalmente si utilizzano vesciche gonfiabili all'interno del telaio in carbonio per forzare il materiale nello stampo, ma questa tecnica lascia grinze o spessori inconsistenti. Per evitare questo inconveniente, utilizziamo il polistirene espanso. Quando viene riscaldato, questo materiale si gonfia ed esercita una pressione all'interno della fibra di carbonio. Il risultato è un prodotto finale più leggero, più rigido e più consistente.
-
28" WHEEL SIZE
La ruota da 28 pollici rotola più facilmente della versione da 26 pollici. La ruota da 28 pollici richiede più tempo per partire, ma rotola facilmente e rapidamente su rocce e radici, il che comporta un ulteriore vantaggio: maggiore comfort.
-
THROUGH AXLE
Gli assi passanti hanno il vantaggio di avere un diametro maggiore rispetto ai tradizionali assi da 9 mm e sono quindi molto più rigidi.