Revolution iLink SL Pro Team
Telaio:Corratec Revolution iLink Dimensione:44, 48, 52 Colori:
- Escursione delle sospensioni di 120 mm per un piacere di guida superiore sui percorsi tecnici.
- TECNOLOGIA iLink - il triangolo posteriore senza blocco separato consente di ottenere la massima propulsione.
- L'angolo di sterzata più piatto garantisce un maggiore comfort nei tour Allmountain.
Telaio
| CM | A | B | C | D | E | F | G | H | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 589 | 101 | 68 | 75 | 1144 | 435 | 445 | 610 | |
| 48 | 616 | 108 | 68 | 75 | 1171 | 435 | 460 | 615 | |
| 52 | 632 | 124 | 68 | 75 | 1192 | 435 | 475 | 630 |
| A Top tube horizontal [mm] | 589616632 |
| B Head tube [mm] | 101108124 |
| C Head tube angle [degree] | 686868 |
| D Seat tube angle [degree] | 757575 |
| E Wheel base [mm] | 114411711192 |
| F Chainstay [mm] | 435435435 |
| G Reach [mm] | 445460475 |
| H Stack [mm] | 610615630 |
Allestimento
Principale:
Newly developed corratec Revolution iLink fullsuspension frame, ultra lightweight VPP (virtual pivot point) frame, with sensible VPP rear suspension system for best traction in any terrain.
- Materiale: Carbon
- Unique corratec Inside Link Technology
- Corsa delle sospensioni: 120 mm
- Materiale: Carbon
- Diametro esterno: 31.6 mm
Ruote:
- Diametro esterno del cerchio: 29.00 Zoll
Speciale:
160 mm posteriore
A causa dei problemi nella catena di consegna derivanti dall'attuale situazione del COVID-19, la moto può essere consegnata con modifiche.
Il rendering è solo di riferimento.
Tecnologie
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29" Wheel Size
Le ruote grandi rotolano meglio. Le 29 pollici richiedono circa l'8% di energia in meno rispetto alla versione da 26 pollici. La ruota da 29 pollici richiede più tempo per partire, ma rotola facilmente e rapidamente su rocce e radici, il che comporta un ulteriore vantaggio: maggiore comfort.
Le ruote più grandi superano più facilmente gli ostacoli. La capacità di una ruota di superare gli ostacoli è proporzionale alle sue dimensioni. Una ruota da 29", che è circa il 10% più grande di una ruota da 26", può rotolare su ostacoli più grandi del 10%. Le ruote di diametro maggiore hanno un maggiore momento angolare e quindi perdono meno velocità a causa di ostacoli e tratti sconnessi.
Le biciclette da 29" tendono a offrire ai ciclisti più alti una geometria del telaio più "naturale".
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EPS (EXPANDED POLYSTYRENE)
Tradizionalmente si utilizzano vesciche gonfiabili all'interno del telaio in carbonio per forzare il materiale nello stampo, ma questa tecnica lascia grinze o spessori inconsistenti. Per evitare questo inconveniente, utilizziamo il polistirene espanso. Quando viene riscaldato, questo materiale si gonfia ed esercita una pressione all'interno della fibra di carbonio. Il risultato è un prodotto finale più leggero, più rigido e più consistente.
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Dropper Seatpost
Reggisella con leva di comando sul manubrio o sul reggisella.
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INTERNAL CABLE ROUTING
Passaggio interno dei cavi all'interno del telaio per una protezione e un design elegante.
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THROUGH AXLE
Gli assi passanti hanno il vantaggio di avere un diametro maggiore rispetto ai tradizionali assi da 9 mm e sono quindi molto più rigidi.
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