E-Power iLink 180 Race

Reifen Mix

Ein Corratec-Bike mit Reifenmix schneidet auf Flowtrails mit vielen Kurven besser ab.

Es ist viel einfacher, das Rad in die Kurven zu legen, es gibt mehr Bewegungsfreiheit auf dem Bike und die Beschleunigung aus den  Kurven ist viel besser, als bei Rädern mit einheitlichen Laufradgrößen. Das kleinere Hinterrad ist auf technischen Trails etwas wendiger und präziser. Bei größeren Sprüngen gibt das Hinterrad 27.5 etwas mehr Luft und es besteht weniger Gefahr, dass der Kolben in der Luft summt, was stark beunruhigt. Übrigens ein weiterer Punkt für den Reifenmix: Mit einem 27,5-Rad ist es viel einfacher einen Wheelie zu machen.

IET - Integrierte Bosch Motoren Technologie

Konstante Verbesserung und anspruchsvolles Design erschaffen eine Motorenaufnahme aus geschmiedetem Aluminium in höchster Güte.   

• Bessere Stabilität und Steifigkeit durch das Schmiedeverfahren
• Sichere Verbindung von Rahmen & Motor
• Service- und Wartungsfreundlich für Antrieb & Akku
• Schutz vor äußeren Einwirkungen
• Designorientiertes Bosch-Integrationskonzept
• Kompatibel mit allen Bosch Antrieben

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Inside Link

Innovationen sind unser Markenzeichen. Seit über 25 Jahren begeistern wir unsere Kunden, erstaunen Wettbewerber und rufen Nachahmer hervor, denn kaum ein anderes Produkt trägt so viele nützliche Erfi ndungen in sich wie ein corratec Bike. Dies spürst Du bei jeder Pedalumdrehung.

• 200% AntiSquat
• kein Wippen
• aktive + permanente Federung
• mehr Traktion
• mehr Kontrolle
• mehr Speed

Die neuartige Kinematik des Inside Link Systems verlagert den virtuellen Drehpunkt im Hinterrad unter die Kettenlinie. Das bedeutet, dass unter Pedallast keine Last auf den Dämpfer wirkt und dadurch das System nicht einfedert. Wenn Druck auf die Kette ausgeübt wird und die Kettenspannung steigt wird der Hinterbau straff. Deshalb kann man beim Inside Link System immer mit offenen Dämpfer fahren.

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Single-Block Bauweise

Verbesserte Kraftableitung im Rahmen: Eine Kombination von Unterrohr und Motoraufnahme. 

• Verbesserte Steifigkeit

• Leichtbauweise

THROUGH AXLE

Through-axles have the advantage that they are larger in diameter than conventional 9 mm axles and thus are significantly stiffer.

29er Laufradgröße

Große Laufräder rollen besser. 29 Zoll mit etwa acht Prozent weniger Energieaufwand als die 26-Zoll-Variante. Das 29“ Rad benötigt zwar länger, um in Schwung zu kommen, rollt aber leichter und schneller über Steine und Wurzeln, was noch einen zusätzlichen Vorteil bringt – mehr Komfort.

650B Laufradgröße

650B Laufradgröße ist der neue MTB Standard. Das 650B Laufrad ist kein Kompromiss aus 26 und 29 Zoll. Es vereint in sich die Vorteile von 26 Zöllern (Gewicht, Torsionsteifigkeit und Agilität) mit den Vorteilen des 29“ Laufrades (erhöhte Laufruhe, Überrollverhalten, erhöhte Kurvenstabilität).

BOOST-Standard

Der BOOST-Standard bietet allen Schraubern neue Konstruktive Freiheiten findet allerdings nur bei den 29er u. 650B Plus Laufrädern Anwendung. Dabei wächst die Hinterradnabe in ihrer Baubreite von 142 auf 148 mm. Bei der Vorderradnabe ist eine Steigerung von 100 auf 110mm zu verzeichnen. Daher können bei Rahmen mit dem BOOST-Standard neben den üblichen 29er Laufrädern auch 27,5 Hinterräder mit Plus Bereifung montiert werden. Die Kurbel schiebt sich zudem um 3mm nach außen, was für zusätzliche Stabilität im Bereich des Tretlagers sorgt und durch die größere Kettenlänge steht generell mehr Platz zur Verfügung. Dieser zusätzliche Raum, im ansonsten ständig beengten Tretlagerbereich, kann dazu genutzt werden um die Reifenfreiheit zu vergrößern oder durch die Verwendung größerer Lager, einen steiferen Hinterbau zu schaffen.

• Breitere Hinter- und Vorderradnabe.

• Steifere Laufräder und mehr Platz im Tretlagerbereich.

• Größere Reifenfreiheit für Plus-Bikes.

Verio Sattelstütze

Teleskopsattelstütze mit Bedienhebel am Lenker oder an der Sattelstütze.

Interne Kabelführung

Kabelverlegung im Inneren des Rahmens, zum Schutz und für ein elegantes Design.