Revolution iLink SL Pro Team

Rahmen:Corratec Revolution iLink SL Komponenten:Rockshox SID Select 29" Boost 120mm Größe:44, 48, 52 Farben:

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Beschreibung
Rahmen
Ausstattung
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Datenblatt

Einzigartige Inside Link Technologie für einen straffen Hinterbau ganz ohne Lockout
120mm Federweg für mehr Fahrspaß auf anspruchsvollem Gelände
Flacher Lenkwinkel für mehr Komfort auf langen Allmountain Touren und Alpenüberquerungen.

Rahmen

CM	A	B	C	D	E	F	G	H
44	589	101	68	75	1144	435	445	610
48	616	108	68	75	1171	435	460	615
52	632	124	68	75	1192	435	475	630

44 cm

48 cm

52 cm

A Oberrohr [mm]	589616632
B Steuerrohr [mm]	101108124
C Steuerrohrwinkel [Grad]	686868
D Sitzrohrwinkel [Grad]	757575
E Radstand [mm]	114411711192
F Kettenstrebe [mm]	435435435
G Reach [mm]	445460475
H Stack [mm]	610615630

Größentabelle

Ausstattung

Basis:

Rahmen:

Corratec Revolution iLink SL +

Neu entwickelter corratec Revolution iLink Fullsuspension / VPP Rahmen, mit ansprechendem VPP Hinterbau System für beste Traktion in jedem Terrain.

Rahmengewicht unter 2 Kg
Einzigartige Inside Link Technologie

Material: Carbon

Gabel:

Rockshox SID Select 29" Boost +

Federweg: 120 mm

Fully Dämpfer:

Rockshox Deluxe Select +

Bremsen:

SRAM DB G2R vorne +

Größe Bremsscheibe: 180 mm

SRAM DB G2R hinten +

Größe Bremsscheibe: 160 mm

Vorbau:

ZZYZX SL Alloy Stem +

Lenker:

ZZYZX SLR Carbon +

Material: Carbon

Sattel:

Selle Italia Superflow Manganese +

Sattelstütze:

Kindshock LEV Integra +

Außendurchmesser: 31.6 mm

Antrieb:

Kurbel:

SRAM X1C Eagle Boost DUB +

Anzahl Kettenblätter; Übersetzung: 1s; 32

Kassette:

SRAM XG1295 Eagle +

Anzahl Ritzel; Übersetzung: 12S; 10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 42 52

Schaltwerk:

SRAM X01 Eagle +

Schalthebel:

SRAM GX Eagle +

Laufrad:

Felge:

DT Swiss XM1700 Spline vorne +

Außendurchmesser: 29.00 Zoll

DT Swiss XM1700 Spline hinten +

Außendurchmesser: 29.00 Zoll

Reifen:

Schwalbe Nobby Nic vorne +

Innendurchmesser: 29.00 Zoll

Schwalbe Nobby Nic hinten +

Innendurchmesser: 29.00 Zoll

Spezial:

Übersetzung
Kurbel:

1s; 32

Übersetzung
Kassette:

12S; 10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 42 52

Gabel Federweg:

120 mm

Size Brake Disc

180 mm vorne
160 mm hinten

Auf Grund der aktuell durch Covid19 verursachten Probleme in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Technologien

Inside Link

Innovationen sind unser Markenzeichen. Seit über 25 Jahren begeistern wir unsere Kunden, erstaunen Wettbewerber und rufen Nachahmer hervor, denn kaum ein anderes Produkt trägt so viele nützliche Erfi ndungen in sich wie ein corratec Bike. Dies spürst Du bei jeder Pedalumdrehung.
- 200% AntiSquat
- kein Wippen
- aktive + permanente Federung
- mehr Traktion
- mehr Kontrolle
- mehr Speed
Die neuartige Kinematik des Inside Link Systems verlagert den virtuellen Drehpunkt im Hinterrad unter die Kettenlinie. Das bedeutet, dass unter Pedallast keine Last auf den Dämpfer wirkt und dadurch das System nicht einfedert. Wenn Druck auf die Kette ausgeübt wird und die Kettenspannung steigt wird der Hinterbau straff. Deshalb kann man beim Inside Link System immer mit offenen Dämpfer fahren.

Mehr Informationen klicke hier.
THROUGH AXLE

Through-axles have the advantage that they are larger in diameter than conventional 9 mm axles and thus are significantly stiffer.
29er Laufradgröße

Große Laufräder rollen besser. 29 Zoll mit etwa acht Prozent weniger Energieaufwand als die 26-Zoll-Variante. Das 29“ Rad benötigt zwar länger, um in Schwung zu kommen, rollt aber leichter und schneller über Steine und Wurzeln, was noch einen zusätzlichen Vorteil bringt – mehr Komfort.
BOOST-Standard

Der BOOST-Standard bietet allen Schraubern neue Konstruktive Freiheiten findet allerdings nur bei den 29er u. 650B Plus Laufrädern Anwendung. Dabei wächst die Hinterradnabe in ihrer Baubreite von 142 auf 148 mm. Bei der Vorderradnabe ist eine Steigerung von 100 auf 110mm zu verzeichnen. Daher können bei Rahmen mit dem BOOST-Standard neben den üblichen 29er Laufrädern auch 27,5 Hinterräder mit Plus Bereifung montiert werden. Die Kurbel schiebt sich zudem um 3mm nach außen, was für zusätzliche Stabilität im Bereich des Tretlagers sorgt und durch die größere Kettenlänge steht generell mehr Platz zur Verfügung. Dieser zusätzliche Raum, im ansonsten ständig beengten Tretlagerbereich, kann dazu genutzt werden um die Reifenfreiheit zu vergrößern oder durch die Verwendung größerer Lager, einen steiferen Hinterbau zu schaffen.
- Breitere Hinter- und Vorderradnabe.
- Steifere Laufräder und mehr Platz im Tretlagerbereich.
- Größere Reifenfreiheit für Plus-Bikes.
Verio Sattelstütze

Teleskopsattelstütze mit Bedienhebel am Lenker oder an der Sattelstütze.
EPS (EXPANDIERTES POLYSTYRIOL)

Normalerweise werden bei der Herstellung eines Carbonrahmens Ballons verwendet. Bei dieser Technik entstehen allerdings Falten im Inneren des Rahmens, oder die Oberfläche ist ungleichmäßig. Expandiertes Polystyriol (EPS) hingegen dehnt sich bei Hitze aus und drückt von Innen gegen das Carbon. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und gleichmäßigerer Rahmen.
Interne Kabelführung

Kabelverlegung im Inneren des Rahmens, zum Schutz und für ein elegantes Design.