E-Power X Vert Pro Team
Rahmen:Corratec X Vert Pro Team Komponenten:Shimano Deore SLX SGS 12S Größe:44, 49, 54, 57 Farben:
- Laufradsplit - 29 Zoll vorne und 650B+ Reifen hinten bieten Komfort und Grip.
- Trail-Hardtail mit 120 mm Federweg und einem flacheren Lenkkopfwinkel.
- Shadow Edge Tube 3.0 für eine elegante Integration des 750Wh Bosch-Akkus.
Rahmen
| CM | A | B | C | D | E | F | G | H | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39 | 574 | 91 | 67 | 74 | 1119 | 442 | 405 | 611 | |
| 44 | 596 | 99 | 67 | 74 | 1142 | 442 | 425 | 619 | |
| 49 | 624 | 110 | 67 | 74 | 1171 | 442 | 450 | 629 | |
| 54 | 649 | 121 | 67 | 74 | 1197 | 442 | 472 | 639 |
| A Oberrohr [mm] | 574596624649 |
| B Steuerrohr [mm] | 9199110121 |
| C Steuerrohrwinkel [Grad] | 67676767 |
| D Sitzrohrwinkel [Grad] | 74747474 |
| E Radstand [mm] | 1119114211711197 |
| F Kettenstrebe [mm] | 442442442442 |
| G Reach [mm] | 405425450472 |
| H Stack [mm] | 611619629639 |
Ausstattung
Basis:
- Material: Aluminium
- Federweg: 120 mm
- Außendurchmesser: 30.9 mm
Laufrad:
Spezial:
Kurbel:
Kassette:
180 mm hinten
- Max Geschwindigkeit: 25 Km/h
- Leistung: 250 Watt
- Drehmoment: 85 Nm (J)
- Energie: 750 Wh
Aufgrund weltweiter Probleme in den Lieferketten kann das Fahrrad mit Modifikationen geliefert werden.
Rendering ist nur als Referenz.
Technologien
-
Reifen Mix
Ein Corratec-Bike mit Reifenmix schneidet auf Flowtrails mit vielen Kurven besser ab.
Es ist viel einfacher, das Rad in die Kurven zu legen, es gibt mehr Bewegungsfreiheit auf dem Bike und die Beschleunigung aus den Kurven ist viel besser, als bei Rädern mit einheitlichen Laufradgrößen. Das kleinere Hinterrad ist auf technischen Trails etwas wendiger und präziser. Bei größeren Sprüngen gibt das Hinterrad 27.5 etwas mehr Luft und es besteht weniger Gefahr, dass der Kolben in der Luft summt, was stark beunruhigt. Übrigens ein weiterer Punkt für den Reifenmix: Mit einem 27,5-Rad ist es viel einfacher einen Wheelie zu machen.
-
Interne Kabelführung
Kabelverlegung im Inneren des Rahmens, zum Schutz und für ein elegantes Design.
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THROUGH AXLE
Through-axles have the advantage that they are larger in diameter than conventional 9 mm axles and thus are significantly stiffer.
