- Ultraleichter und aerodynamischer "Boomerang Line" Voll Carbon-Rahmen.
- Ergonomischer Carbon-Lenker, damit Sie eine perfekte perfekte aerodynamische Position einnehmen können.
- Shimano Schaltgruppe für schnelle Gangwechsel.
Rahmen
CM | A | B | C | D | E | F | G | H | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 | 525 | 93 | 72,5 | 74 | 966 | 407 | 382 | 497 | |
48 | 531 | 104 | 72,5 | 74 | 974 | 408 | 386 | 507 | |
51 | 540 | 122 | 72,5 | 74 | 984 | 409 | 390 | 524 | |
54 | 554 | 141 | 72,5 | 73,7 | 997 | 410 | 396 | 542 | |
57 | 571 | 165 | 72,5 | 73,5 | 1013 | 411 | 404 | 565 | |
60 | 589 | 193 | 72,5 | 73,5 | 1032 | 412 | 413 | 592 |
46 cm
48 cm
51 cm
54 cm
57 cm
60 cm
A Oberrohr [mm] | 525531540554571589 |
B Steuerrohr [mm] | 93104122141165193 |
C Steuerrohrwinkel [Grad] | 72,572,572,572,572,572,5 |
D Sitzrohrwinkel [Grad] | 74747473,773,573,5 |
E Radstand [mm] | 96697498499710131032 |
F Kettenstrebe [mm] | 407408409410411412 |
G Reach [mm] | 382386390396404413 |
H Stack [mm] | 497507524542565592 |
Ausstattung
Basis:
Rahmen:
Corratec CCT Team Disc +
- Material: Carbon
Gabel:
Corratec CCT Team Road Carbon Fork Disc +
- Material: Carbon
Bremsen:
Shimano Ultegra
+
- Größe Bremsscheibe: 160 mm vorne
- Größe Bremsscheibe: 160 mm hinten
Vorbau:
ZZYZX SL Alloy Stem ICR +
Lenker:
ZZYZX SL Alloy Handlebar +
- Material: Aluminium
Sattel:
Selle Italia Model X +
Sattelstütze:
Corratec Aero Shape +
- Material: Carbon
Spezial:
Übersetzung
Kassette:
Kassette:
11s; 11 12 13 14 15 17 19 22 25 28 32
Size Brake Disc
160 mm vorne
160 mm hinten
160 mm hinten
Aufgrund von weltweiten Problemen in den Lieferketten kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.
Bilder nur zur Illustration der Farben. Für genauere Informationen die Spezifikationenliste beachten.
Technologien
-
Interne Kabelführung
Kabelverlegung im Inneren des Rahmens, zum Schutz und für ein elegantes Design.
-
28 Zoll Laufradgröße
28 Zoll rollen leichter als die 26-Zoll-Variante. Das 28“ Rad benötigt zwar länger, um in Schwung zu kommen, rollt aber leichter und schneller über Steine und Wurzeln, was noch einen zusätzlichen Vorteil bringt – mehr Komfort.
-
THROUGH AXLE
Through-axles have the advantage that they are larger in diameter than conventional 9 mm axles and thus are significantly stiffer.